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Lar / Notícias
  • Qual é a razão pela qual o cilindro de freio não retorna?

    Qual é a razão pela qual o cilindro de freio não retorna?

    Ao instalar veículos, os fabricantes de cilindros de freio geralmente temos que realizar um teste de segurança sobre o desempenho de trabalho dos cilindros de freio para evitar problemas durante o uso do veículo, por isso muitas vezes encontramos problemas ao usá-lo. Problema, então o que ... leia mais

    15,Sep,2020 Notícias
  • Qual é o motivo do ruído quando a câmara do freio é acionada?

    Qual é o motivo do ruído quando a câmara do freio é acionada?

    Quando o câmara de freio estiver em uso, devemos contar com uma manutenção razoável para garantir seu uso saudável. No entanto, do ponto de vista da manutenção, se quisermos manter uma manutenção razoável, ainda precisamos descobrir os motivos. Só assim podemos ser mais razoáveis. Manutenç... leia mais

    08,Sep,2020 Notícias
  • O que deve ser observado ao usar a câmara do freio de mola?

    O que deve ser observado ao usar a câmara do freio de mola?

    Quando se trata de câmara de freio de mola , todos devem estar familiarizados com ele. É uma parte do carro. Você sabe qual o papel que desempenha em todo o carro? Em resposta a este problema, nossa equipe resumiu algumas perguntas. Este conhecimento é apresentado a você hoje, e espero que... leia mais

    25,Aug,2020 Notícias
  • Qual é o princípio de funcionamento do booster de embreagem?

    Qual é o princípio de funcionamento do booster de embreagem?

    Quando o pedal da embreagem é acionado, o óleo hidráulico do cilindro mestre da embreagem entra na cavidade interna do reforço através do tubo de óleo. À medida que o curso do pedal aumenta, a quantidade de óleo que entra no booster aumenta e a pressão do óleo aumenta. Neste momento, o óle... leia mais

    05,Aug,2020 Notícias
  • Qual é a diferença entre freio a tambor e freio a disco?

    Qual é a diferença entre freio a tambor e freio a disco?

    1. Comparação estrutural: O princípio da frenagem a tambor é adicionar um pistão ao tambor de freio e pressionar o tambor de freio através da pressão hidráulica para gerar atrito para alcançar o efeito de frenagem. O freio a disco, por outro lado, aplica pressão hidráulica na pinça para fazer com... leia mais

    28,Jul,2020 Notícias