Qual é o princípio de funcionamento do freio?

Quando nosso carro é ligado, o ar entrará na câmara de freio da entrada de ar. Neste momento, os acessórios dentro da câmara funcionarão e o diafragma será deformado sob a ação da pressão do ar, para que seja empurrado pela Kia. Empurre a haste para baixo para ajustar automaticamente a rotação do came do freio e gere uma almofada de fricção automática para pressionar o tambor de freio para frear.
O fabricante da câmara de ar informa a todos que o ar entra na câmara de ar quando o freio é parado, para que a Kia empurre o pistão ainda mais e a pressão de inflação entre na câmara de ar de pressão da porta 12 para gerar uma força que atua no pistão. Quando a pressão é maior que 0,65 em MPa, a força que atua no pistão é maior que a pré-carga da mola. Neste momento, quando o movimento atingir um certo limite, o freio irá parar.
A câmara de ar de freio produzida pelo fabricante da câmara de ar é completamente dependente da pressão externa para produzir mudanças, o que faz com que nossa câmara de ar realize um trabalho de produção normal, portanto depende da pressão para produzir um trabalho normal.