ZheJiang VOB Technology CO.,LTD.
  • Lar
  • Sobre nós
  • Produtos
    • Câmara de freio
    • Ajustador de folga manual
    • Ajustador automático de folga
    • Air Suzie
    • Acoplamento de palma
    • Mangueira hidráulica
    • Junta Rápida
    • Válvula de Liberação Rápida
    • Válvula de descarga
    • Secador de ar
    • Válvula de relé
    • Válvula de freio de pé
    • Válvula de Proteção do Circuito
    • Válvula de freio de mão
    • Impulsionador de embreagem
    • Válvula de nivelamento
    • Válvula da caixa de engrenagens
    • Válvula ELC
    • Peça do interruptor
    • Cilindro
    • Bomba de combustivel
    • ABS ABS
    • Cilindro da embreagem
    • Tensor
    • Bomba de cabine
    • Kit de Sapatas de Freio
    • Parafuso do Pneu
    • União
    • Cobertura do HUB
    • Fechadura da Cabine
    • Bloqueio “U”
    • Câmara de freio
    • Ajustador de folga manual
    • Ajustador automático de folga
    • Air Suzie
    • Acoplamento de palma
    • Mangueira hidráulica
    • Junta Rápida
    • Válvula de Liberação Rápida
    • Válvula de descarga
    • Secador de ar
    • Válvula de relé
    • Válvula de freio de pé
    • Válvula de Proteção do Circuito
    • Válvula de freio de mão
    • Impulsionador de embreagem
    • Válvula de nivelamento
    • Válvula da caixa de engrenagens
    • Válvula ELC
    • Peça do interruptor
    • Cilindro
    • Bomba de combustivel
    • ABS ABS
    • Cilindro da embreagem
    • Tensor
    • Bomba de cabine
    • Kit de Sapatas de Freio
    • Parafuso do Pneu
    • União
    • Cobertura do HUB
    • Fechadura da Cabine
    • Bloqueio “U”
  • Notícias
  • Contate-Nos
  • ES
  • PT
  • RU
  • SA

Menu da Web

  • Lar
  • Sobre nós
  • Produtos
    • Câmara de freio
    • Ajustador de folga manual
    • Ajustador automático de folga
    • Air Suzie
    • Acoplamento de palma
    • Mangueira hidráulica
    • Junta Rápida
    • Válvula de Liberação Rápida
    • Válvula de descarga
    • Secador de ar
    • Válvula de relé
    • Válvula de freio de pé
    • Válvula de Proteção do Circuito
    • Válvula de freio de mão
    • Impulsionador de embreagem
    • Válvula de nivelamento
    • Válvula da caixa de engrenagens
    • Válvula ELC
    • Peça do interruptor
    • Cilindro
    • Bomba de combustivel
    • ABS ABS
    • Cilindro da embreagem
    • Tensor
    • Bomba de cabine
    • Kit de Sapatas de Freio
    • Parafuso do Pneu
    • União
    • Cobertura do HUB
    • Fechadura da Cabine
    • Bloqueio “U”
    • Câmara de freio
    • Ajustador de folga manual
    • Ajustador automático de folga
    • Air Suzie
    • Acoplamento de palma
    • Mangueira hidráulica
    • Junta Rápida
    • Válvula de Liberação Rápida
    • Válvula de descarga
    • Secador de ar
    • Válvula de relé
    • Válvula de freio de pé
    • Válvula de Proteção do Circuito
    • Válvula de freio de mão
    • Impulsionador de embreagem
    • Válvula de nivelamento
    • Válvula da caixa de engrenagens
    • Válvula ELC
    • Peça do interruptor
    • Cilindro
    • Bomba de combustivel
    • ABS ABS
    • Cilindro da embreagem
    • Tensor
    • Bomba de cabine
    • Kit de Sapatas de Freio
    • Parafuso do Pneu
    • União
    • Cobertura do HUB
    • Fechadura da Cabine
    • Bloqueio “U”
  • Notícias
  • Contate-Nos

Pesquisa de produtos

Linguagem

  • inglês
  • Espanha
  • русский
  • عربى

Participação

Sair do Menu

Notícias
Lar / Notícias / Qual é a diferença entre uma câmara de ar simples e uma câmara de ar dupla?
Notícias

Produtos

  • Câmara de freio
  • Ajustador de folga manual
  • Ajustador automático de folga
  • Air Suzie
  • Acoplamento de palma
  • Mangueira hidráulica
  • Junta Rápida
  • Válvula de Liberação Rápida
  • Válvula de descarga
  • Secador de ar
  • Válvula de relé
  • Válvula de freio de pé

Qual é a diferença entre uma câmara de ar simples e uma câmara de ar dupla?

Update:19-10-2021
Summary: No processo de produção de automóveis, a produção propriamente dita é muito comum. Para atingir um determinado valor ...
No processo de produção de automóveis, a produção propriamente dita é muito comum. Para atingir um determinado valor de uso, os veículos em uso tradicional são equipados com uma câmara de freio de camada única. Em seguida, o freio de camada dupla é agora desenvolvido. Qual é a diferença na verdade?
A primeira é que a estrutura é diferente. A diferença entre a câmara de freio produzida e a câmara de freio de camada única é que a câmara de freio de camada única é composta por uma câmara de freio, enquanto a câmara de freio de camada dupla é de camada dupla, o que pode satisfazer nossa forma e tornar nosso forma mais potente ao frear.
Então, após esforços contínuos e alunos de pós-graduação, a câmara de ar dupla é substituir a mola de pressão negativa por uma câmara de ar negativa. O uso deste novo produto pode ajustar ainda mais a pressão do ar da câmara de ar negativa e da câmara de ar positiva para ajustar a suavidade e dureza do garfo dianteiro. Com certa controlabilidade, será mais conveniente de usar.
PREV:Qual é o princípio de funcionamento do freio?NEXT:Onde está a parte mais crítica da câmara de ar?
  • produtos
    Câmara de freio
    Ajustador de folga manual
    Ajustador automático de folga
    Air Suzie
    Acoplamento de palma
    Mangueira hidráulica
    Junta Rápida
    Válvula de Liberação Rápida
    Válvula de descarga
    Secador de ar
    Válvula de relé
    Válvula de freio de pé
  • Links
    Sobre nós
    Produtos
    Notícias
    Contate-Nos
  • cerca de
    Perfil da companhia
    Fábrica
    Honra
    Impulsionadores de freio

Wechat

Linha direta de serviço

0086
13429565943

Dia útil 9: 00-18: 00

Contate-Nos

© ZheJiang VOB Technology CO.,LTD. Todos os direitos reservados.

Suporte técnico: Nuvem inteligente