É importante saber como ajustar o ajustador de folga

É importante saber como ajustar o ajustador de folga. A instalação incorreta pode levar a um curso excessivo constante dos freios. Além disso, isso também pode afetar a conformidade regulatória.
Os ajustadores de folga estão localizados na carcaça do eixo perto da roda. Eles absorvem a folga no curso do freio quando as superfícies de atrito se desgastam. Para obter a folga adequada, você deve puxar o braço ajustador de folga e medir o comprimento. Normalmente, o braço terá entre cinco e seis polegadas de comprimento.
Os ajustadores de folga manuais vêm em uma variedade de configurações. A MEI, por exemplo, fabrica mais de 300 modelos. Cada um tem um design de corpo bidirecional. Isso minimiza os problemas com as inspeções DOT na estrada. O ajustador de folga também possui engrenagens de liga tratada termicamente, graxeiras rosqueadas e um acabamento de dicromato de zinco.
Os ajustadores de folga estão localizados entre o pushrod e o S-cam nos freios a tambor. Eles são usados ​​para manter a distância da sapata ao tambor.
Geralmente, os ajustadores de folga são ajustados pressionando e segurando para girar o parafuso de ajuste. No entanto, alguns ajustadores de folga manuais são equipados com uma luva de travamento acionada por mola. Esta luva é uma malha de metal ou plástico que mantém o parafuso de ajuste no lugar.
Os ajustadores de folga manuais devem ser lubrificados periodicamente. Você deve usar graxa à prova d'água para altas temperaturas e livre de abrasivos. Ao lubrificar, deixe o ASA descansar para uma aplicação completa do freio antes de começar a girar o parafuso.
Os ajustadores automáticos de folga devem ser ajustados apenas por um mecânico qualificado. Isso ajudará a evitar que a unidade falhe, fazendo com que você tenha que substituí-la.
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